Построить такую лодку может каждый

Для начала немного расчётов. Кубический дециметр воды весит килограмм и имеет объем один литр. Так удобно считать. В пресной воде один кубический дециметр объема плавательного средства держит на плаву килограмм полезной нагрузки, кубометр - тонну. Представим круглую лодку в виде цилиндра диаметром 1 метр. Погрузим его в воду на глубину 10 сантиметров. Цилиндр вытеснил 78,5 литров воды, значит, его чистая грузоподъемность 78,5 килограмм. При погружении на 20 см, у нас получается уже водоизмещение 157 килограмм. Это при диаметре метр, в пятиметровом диаметре можно перевозить слона. Естественно, понадобится ещё увеличить борт, чтобы не захлёстывало волнами. Короче, даже бадьи диаметром 1 метр и высотой 40 см достаточно взрослому человеку с грузом. Приплыл, вылез, тазик на спину, и пошёл себе. Конечно, в реальности, лодку лучше сделать чуточку побольше, для устойчивости и удобства. В двухметровой круглой лодке человек может спокойно стоять, не боясь её опрокинуть.

Собственно, на этом все расчёты были закончены, и началось строительство. Я решил не заморачиваться, пойдя по самому простому пути. Взял три куска шестигранной железной сетки, наподобие «рабицы», только со скруткой (не самый лучший материал, но просто больше ничего под руками не было). Самый длинный отрезок завернул в кольцо, получилось высотой примерно 30 сантиметров и диаметром 1,35 метра, два куска покороче вставил внутрь крест-накрест. На торчащие проволоки надел термоусадочные трубки, чтобы не проткнуло обшивку, между собой скрепил пластиковыми стяжками для кабелей. Когда сетка гнулась не так, как мне хотелось, просто загибал ногами.

На выходе получилась круглая корзина из проволоки, с двойным дном, в перевёрнутом виде напоминающая обводами пряник. Диаметр примерно 1,4 метра, глубина 40 сантиметров. Важно: чем ближе форма к полусфере, тем лодка получится неустойчивей. Должны быть плоское дно и расходящиеся борта. Сначала хотел сделать внутри скамейку, но потом решил не усложнять. Сойдёт и так.

Остаётся обшить каркас плотной тканью и покрасить битумным лаком. Сохнет такая лодка гораздо дольше, чем делается. Сидеть внутри можно на пластиковой канистре, если что, она же пойдёт в качестве спасательного круга.

Несколько слов о технике гребли. Используется простое однолопастное весло-гребок. Обычным способом грести не получится, будешь крутиться, как кастрюля. Техника принципиально другая, весло даже не вынимают из воды.

Погружаешь лопасть в воду, ставишь под углом. Ведешь, допустим, влево. Потом поворачиваешь под таким же углом, но наоборот и ведёшь вправо. Лопасть весла описывает сложную восьмеркообразную траекторию, как крыло мухи или колибри, на каждом проходе отбрасывая воду назад.

Надо признать, с непривычки переучиваться тяжело. Все мои рефлексы опытного байдарочника полностью противоречат такому странному методу, через пять минут начинают болеть мышцы, которые я учил тридцать лет назад на анатомическом практикуме, и с тех пор ни разу не вспоминал. Но способ эффективный, круглая лодка на удивление бодро (пока сам не устану) двигается против течения Ирени.

Круглое плавсредство выглядит забавно - но плывёт!

Ну, что про круглую лодку по итогу сказать? Странновато смотрится. Дёшево. Сердито. Плавает. Не тонет. Легко переносится одним человеком. Плюхнул на воду и поехал. Если надо, можно и 100 килограмм полезной нагрузки увезти. На длинные дистанции пока не пробовал, хочу проверить, как поведёт себя на сплаве.

Станислав Чуприянов
Фото из личного архива автора

Газета «Искра» № 64 (17154) от 18.06.2024 г.

Искра_Кунгур©iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать