Фото из архива "Искры"

Город Кунгур готовится к празднованию юбилея, а в крае утверждена новая региональная программа «Комфортный край». Хотелось бы от Управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства администрации города Кунгура получить ответ о конкретных мероприятиях, что нам ждать для улучшения качества проживания в домах на улицах Воровского (чётная сторона), Советская, Октябрьская и расположенных между ними Степана Разина, Голованова, Гребнева, Бочкарёва и т.д., до улицы Голдобина.

В этом районе более 200 частных домов, в которых проживает более тысячи человек. Это равноценно таким сёлам как Моховое или Неволино. Движение транспорта здесь не прекращается круглые сутки, причём пик приходится на периоды с 7 до 9 и с 16 до 20 часов, т.е. на время когда люди идут на работу и приходят с работы. Необходимо учитывать, что тротуары в рассматриваемом районе отсутствуют. Поток пешеходов уплотняется к перекидному мосту у лесотехникума.

ЗИМНИЙ ПЕРИОД. Уборка снега с проезжей части в течение зимы ведётся не регулярно, от случая к случаю, в результате толщина укатанного слоя снега составляет 20-30 см и более, что многократно превышает допустимую норму (8 см). На проезжей части образуются колеи глубиной 5-10 см и более, хотя допустимая норма всего 3 см. Ширина проезжей части улиц не превышает 4 м, что затрудняет встречный разъезд и особенно опасно пешеходам. В зимний период 2022-2023 г. грейдер для удаления колеи появился только в середине февраля. В результате ледяные глыбы в виде высоченного бруствера завалили пешеходные переходы, подъезды и проходы к домам, а убрать смёрзшийся снег не под силу даже физически крепкому человеку. Ширина же проезжей части не только не увеличилась, но в тех местах, где население самостоятельно убирало снег, ещё и уменьшилась почти на метр. Подходы к перекидному мосту трое суток были завалены так, что пожилым и больным преодолеть такое препятствие без посторонней помощи было невозможно. Через три дня появились рабочие, которые с помощью ломов и железных лопат разбросали кучи на проезжую часть. С таким отношением к людям сталкиваются не только проживающие на указанных улицах (ситуация описана в заметках «Бульдозер гребёт, а мы потом убираем» газета «Искра» № 24 от 04.03.2023 г., «Поднять ковши» № 27 от 14.03.2023 г.)

Снег с нового настила перекидного мост также убирается от случая к случаю, а не после каждой выпадки, в результате обледеневший слой срубают (причём почему-то в дни, когда температура воздуха наиболее низкая) от чего на досках образуются повреждения, в которых скапливается влага, а значит, доски будут гнить гораздо быстрее.

ЛЕТНИЙ ПЕРИОД. Основная проблема, которая возникла особенно остро после августа 2007 г., это пыль. Причём источник пыли постоянно поддерживается путём подсыпки, в лучшем случае, песчано-гравийной смесью, а то и продуктами Филипповского карьера, а также безграмотным грейдированием в самое сухое время года. Поперечный профиль проезжей части дороги не имеет необходимого уклона для отвода воды. С проезжей части влага не отводится, что способствует образованию ям, засыпать которые ПГС или щебнем бесполезно. Ещё одна проблема - отсутствие обочин. Со стороны берега реки образовался гребень, сформированный грейдером (бульдозером), а ниже заросший сорняками и клёном спуск к реке. Берег зарос до непроходимого! А тополя, растущие от ул. Голованова к водозабору, при сильном ветре могут рухнуть.

Далее, если в прошлом веке отвод талых вод и дождевых осуществлялся через сточные трубы на перекрестках ул. Ст. Разина, Голованова, Гребнева и т.д., то в настоящее время все трубы забиты глиной намертво, а это приводит к переувлажнению грунта, т.к. дамба влагу не пропускает и уровень грунтовых вод в рассматриваемом районе очень высокий. На пересечении ул. Ст. Разина-Советская и Октябрьская-Гребнева, самое низкое место, всё лето стоят лужи!

Для обеспечения действительно комфортных условий проживания необходимо привести улицы в соответствие с существующими нормами и правилами. А пока необходимо грейдирование проезжей части выполнять только в апреле и октябре, чтобы обеспечить уплотнение поверхности и уменьшить пылеобразование в летнее время. Подсыпку ям проводить только асфальтной крошкой с использованием битума.

Владимир Толмачев,
по поручению жителей района

Назад | Главная | Распечатать