Автомобили пытались разъехаться, руководствуясь временными знаками и применяя водительскую дипломатию. Однако организованного разведения потоков машин не наблюдалось. Регулировщика в лице строителя дороги сложно было разглядеть на проезжей части. Мужчина в сланцах и спортивной одежде дирижировал руками, подавая сигналы водителям.

За ходом работ совместно со мной наблюдал ответственный за строительство объекта от имени подрядчика ООО «Аракс». Он представился Сергеем Черинковым.

- Почему не проводите работы в вечернее и ночное время? Где сотрудники ГИБДД, почему не помогают регулировать движение? – спрашиваю я у специалиста организации.

- Сами справляемся в регулировке движения. Конечно, нам намного легче вечером работать. Но жители не позволяют этого делать. Один раз пробовали - жители домов звонили в полицию. Поэтому приходится ухитряться и проводить работы днем. Утром до часа пик - обеденного времени. Ленский тракт делали в ночное время. Всего у нас пять объектов: ул. Свободы, Ленский тракт, ул. Красная, остается сейчас ул. Карла Маркса - подъем на Соборную площадь.

- Когда сдаете работу?

- В процентном соотношении готовность объектов - 80 процентов. Должны завершить строительство дорог к 6 июня.

В целом за все время реконструкции дорог больше всех трудностей вызывал ремонт ул. Свободы. Это самый протяженный участок. Как пояснили в Управлении перспективного развития территории Кунгура, регулировщиками на объектах не всегда должны выступать сотрудники ГИБДД.

- Перед началом работ подрядчик разрабатывает схемы ограничения движения на период проведения работ, в т.ч. схему установки временных дорожных знаков и согласует ее с заказчиком и ГИБДД. В дальнейшем ГИБДД осуществляет контроль за правильностью установки знаков, регулирование движения осуществляет подрядчик самостоятельно, - комментирует начальник отдела дорожного хозяйства Управления перспективного развития территории Александр Обухов. - Такая же практика и на федеральных дорогах, если замечали. Там стоит дорожный рабочий и разводит потоки. В конкретном случае мы выедем на место совместно с сотрудниками ГИБДД для контроля проведения работ и выявления нарушений при организации регулирования.

Дарья Гребнева
Фото автора

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать