- Сейчас убирают железнодорожную ветку, которая проходит по сосновому бору от вокзала в сторону нефтебазы. Интересно узнать, что будет на месте этой ветки - просека, пешеходная или автомобильная дорога. Не хочется, чтобы там сделали автодорогу - это убьёт сосновый бор, - позвонил в редакцию наш читатель Николай Семёнов.

Корреспондент «Искры» прошёлся по железной дороге в сосновом бору и убедился в том, что «железку» действительно разбирают. Со стороны железнодорожного переезда по улице Свободы до складов продуктовой базы «Заря» демонтировано несколько сотен метров рельсового пути. Одна рельсовая нитка почти полностью подготовлена к демонтажу: вытащены костыли, нет подкладок. Осталось только распилить и погрузить. Шпалы пока не тронуты.

- Несколько лет подряд в городской Думе я поднимал вопрос благоустройства железнодорожных переездов по улицам Свободы и Бачурина, - говорит кунгурский депутат Евгений Малых. - Насколько мне известно, собственника железнодорожного переезда по улице Свободы пытались привлечь к ответственности за ненадлежащее содержание переезда, однако найти его не могут. Железная дорога, которая проходит через сосновый бор, на балансе муниципалитета не состоит. Поэтому говорить о строительстве автодороги преждевременно.

Стоит отметить, что ещё пять лет назад Кунгурская городская прокуратура выявила, что ООО «ЦветМет-Пермь» не соблюдает требования законодательства о безопасности дорожного движения в части надлежащего содержания и эксплуатации железнодорожного переезда, расположенного по адресу: г. Кунгур ул. Свободы, 144. Городской прокурор направил в Пермский районный суд исковое заявление в интересах неопределенного круга лиц с требованиями обязать ООО «ЦветМет-Пермь» привести железнодорожный переезд на улице Свободы в соответствие с требованиями Инструкции ЦП-566, ГОСТ 52289-2004 г., ГОСТ Р 50597-93.

По факту мы видим, что и переезд в порядок не приведён, и рельсы начали исчезать.

Юрий Купреев

Фото автора

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать