7 часов утра. На моих часах 2 часа ночи. Меня никто не ждёт.

Реклама хостела - 500 руб. Нет, даже слово мне не нравится. Останавливаюсь в комнатах отдыха вокзала, 1980 руб. за сутки в трехместной комнате. Эти сотрудницы в служебной форме внушают мне доверие и даже спокойствие. Сразу замечаю, что вокзал очень красивой, особенной архитектуры.

Красавец океанариум

Свою культурную программу начинаю с океанариума. На городском автобусе (21 руб.) еду на о. Русский. Проезжаем по знаменитым вантовым мостам - Золотой и в цвете российского флага - Русский (оба только для транспорта).

На срезанной вершине сопки - огромная прекрасная сине-серебристая морская раковина двухстворчатого моллюска - так эффектно выглядит океанариум. Вдалеке в Уссурийском заливе крутые пенистые волны. Я загляделась.

Полдня разглядывала сотни больших и маленьких аквариумов и многочисленных их обитателей.

- Где акулы?

- А вот четыре маленьких, будут свои, доморощенные (навряд ли доживут?!).

Наша группа рассматривает обитателей небольшого напольного каменного аквариума.

- Почему они не двигаются?

- Так они уже многие мертвые, пустые. Они так жрут друг друга, ужас!

Конечно ужас, если в ведерном (или двух) аквариуме десяток морских звёзд разных видов, ещё трепанги и ещё кто-то. Бедный морской ёж вылез до границы воды и решил, видимо, гордо умереть с голоду, чем быть съеденным. Вообщем, не сладкая у них жизнь - простора нет! Сотни видов, сотни представителей морей, океанов, реки Амур, озёр Ханка и Байкал. Самые крупные из рыб - это скаты: чёрные, тигровые, белые - их много, но им тоже тесно, и потому они часто лежат на дне. Всем понравились три байкальских нерпы - очень игривые, да умные. Дети с ними забавляются (через толстое стекло). Вот огромные амурские осетры и сомы - до 1,5 метров в длину. Есть просто страшные рыбы. Много медуз. Стоя на движущейся дорожке подводных туннелей, где рыбы плавают над тобой и с двух сторон, ощутила сильное удивление и даже волнение. Страшновато.

Фото со вспышкой строго запрещено. Два раза в день «местные артисты» дельфинария - это морские котики, дельфины, сивучи, белухи дают представление.

Нашлось место и для большого и очень влажного тропического сада (делали китайцы) с множеством цветущих разных видов орхидей. Общий недостаток всего океанариума замечаешь именно здесь - кругом синтетические материалы. И в аквариумах всякие водоросли, кораллы тоже из синтетики. Разве рыбам это понравится?! Ещё много звука от постоянной подачи воды.

Да, океанариум - это огромный, особый, сложный живой мир. И его надо видеть! 90 га территории, сотни сотрудников. Дело новое (открыт 06.09.2016 г.). Есть ещё недоработки. На его базе открыт филиал Российского Центра изучения моря.

Погода была чудесная. Мне всё понравилось. Посетителей много, в кассе очередь (сканируют паспорт).

Из окна автобуса хорошо разглядела знаменитый Дальневосточный федерльный университет (ДВФУ). Его территория обнесена высокой решёткой с местами пропуска. Многочисленные корпуса из бело-серого плиточного материала соединены галереями. Видны внутри парки, цветы.

Бухта Золотой Рог

Фуникулеру 55 лет - проехала - улыбнулась.

Поднялась выше - на смотровую площадку, которую украшает легкая воздушная часовня (на тросах) и прекрасный памятник святым просветителям братьям Кириллу и Мефодию. На всех ограждениях и тросах навешаны сотни замков. Группа корейцев фотографируется.

Знаменитая бухта Золотой Рог - как на ладони. Зрелище потрясающее! На сопках город, а внизу его сердце - это порт Владивосток - восточные морские ворота России. И без бинокля видно, что каждый метр береговой линии занят.

На следующий день на морской 2-ух часовой прогулке экскурсовод много и интересно рассказывала про историю и сегодняшнюю жизнь города, бухты, порта. Городу почти 160 лет. Население около 800 тыс. В 1860 г. - это маленький, плохо заметный с моря морской пост Владивосток. Все сопки были покрыты густой тайгой. Позже в лесу прорубили параллельно берегу просеку, на которой постепенно обустроили первую улицу, которую в 1867 г. назвали Американской, в честь захода сюда пароходо-корвета «Америка».

С 1870 г. морской пост стал портом. 1873 г. в порт зашёл фрегат «Светлана» под командованием великого князя и главную улицу переименовали в Светланскую. Из архива «…она была размежевана с солнечной стороны на дворовые участки, которые почти все растащили иностранцы… »

Сегодня город тянется вдоль берега на 30 км. Все главные учреждения (особенно морские) находятся на двух широких береговых улицах. Через бухту перекинут вантовый мост (без свай) Золотой. В бухте вплотную стоят корабли грузовые и промысловые, завод «Дальрыба», тут же на воде общежития, учебные корпуса, плавучие доки, несколько военных кораблей береговой охраны, яхты, офицерские клубы, прогулочные катера и теплоходы, есть даже своих четыре ледоруба. Но главное - это причалы торгового порта - 4,5 км. Контейнерные терминалы, лесные, угольные, 17 акционерных. обществ - 2,5 тысяч рабочих. С берега в центре бухты красивый морской вокзал, около него огорожена территория таможенного контроля - чего тут только нет! Вся бухта и порт кажутся перегруженными, а экск-д сказала, что в последние годы весь грузооборот резко снизился.

Можно представить, что тут было 10 лет назад.

Приятная морская прогулка.

Владивосток с трёх сторон окружен водой.

Слева - Амурский залив (не замерзает), справа - Уссурийский (замерзает), с юга - залив Петра Великого. Экскурсовод перечисляет названия многочисленных проливов, ещё больше бухт, островов. Я так понимаю, что всё это красивая местная тематика.

А в целом - это всё теплое Японское море, воды которого насыщены минеральными солями и йодом.

Мы плывем по проливу Босфор Восточный к о. Русский. Подъезжая к Русскому мосту, экскурсовод просит всех загадать желание, на что «наш брат турист» с удовольствием отзывается. Многие фотографируются.

Вспоминаем славную историю: в 1900-1922 гг. на острове была построена непреступная морская крепость - уникальный памятник военно-оборонительного зодчества, не имеющий аналогов в мире. Занесена в список Юнеско. Крепость была столь мощная, что враги (японцы) ни разу не решились идти на штурм. По расчетам она могла легко выдерживать осаду в течение двух лет!

Позднее на острове располагался знаменитый на всю страну дисциплинарный батальон. В конце 90-х годов репутация острова была сильно подпорчена...

Окончание следует...

► Начало - Пенсионерка из Кунгура Любовь Овчинникова 6 суток ехала на поезде до Владивостока. Впечатления

Назад | Главная | Распечатать