Фото: Наталья Шейфер

Без остановки разрешено

На недействующем железнодорожном   переезде  по  улице Бачурина  наконец-то демонтируют дорожные знаки.

Об этом сообщил начальник кунгурской дистанции путей ОАО «РЖД» Максим Халилов.

Железнодорожная ветка в течение длительного времени не эксплуатировалась. Рельсы буквально «вросли» в землю. Кунгурские водители неоднократно просили городскую администрацию и ГИБДД обратить внимание на этот факт и убрать дорожные знаки, запрещавшие движение по переезду без остановки перед ним. Вопрос с подачи депутата Евгения Малых неоднократно обсуждался на городской Думе. Чаяния жителей услышали.

До 10 февраля подрядная организация должна будет убрать  дорожные знаки «Движение без остановки запрещено». Рельсы и светофоры демонтируют только после истечения срока договора аренды железнодорожной ветки в 2018 году.

РЖД на путепроводе

Обозначили проблему содержания железнодорожных переездов по улицам  Гребнева и Ситникова (бывший военный городок). Больше всего вопросов вызывает путепровод по улице Ситникова. Город отказывается его содержать, мотивируя тем, что это имущество российских железных дорог. В РЖД ссылаются на то, что дорога – единый объект. И, как минимум, чистить ее, в том числе проезжую часть на путепроводе, должен город.

А сотрудники ГИБДД указывают на то, что железнодорожный переезд требует ремонта: просели плиты, из-за чего на проезжей части образовалась опасная ложбина. Необходимо провести обследование и капитальный ремонт сооружения. На выписанные по этому поводу предписания железнодорожники не реагируют.

Дорожные полицейские намерены составить административный протокол на президента ОАО «РЖД» и направить его в Москву. Если меры административного воздействия не помогут, то материалы будут переданы в транспортную прокуратуру. Владельцев путепроводов решено вызвать на следующее совещание.

Очаги аварийности

Представители ГИБДД поинтересовались, какие меры принимает управление городского хозяйства для устранения очагов аварийности. Таковых в городе  18. Большая часть из них находится на улице Ленина.

Полицейские обратили внимание на то, что, помимо традиционных мероприятий по установке дорожных знаков и нанесения дорожной разметки, городу необходимо разработать новый проект организации дорожного движения.  Последний раз схему организации дорожного движения разрабатывали более 10 лет назад, и то частично. Транспортный поток за это время существенно увеличился, введен в эксплуатацию Преображенский мост через Ирень. Без детально проработанного проекта сложно настроить оптимальный режим работы светофоров, который бы устраивал как водителей, так и пешеходов.

Как сказали на заседании, часть электронной начинки светофоров морально устарела и подлежит замене. Стороны сошлись во мнении, что на рассмотрение городской Думы следует внести вопрос о необходимости финансирования разработки  схемы организации дорожного движения.

Юрий Купреев

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать