- Сергей Васильевич, правда ли, что перевозить детей до 12 лет разрешается только в детском кресле.  Как быть в том случае, если ребёнок высокий и в кресло физически не вмещается?

- Согласно пункту 22.9 Правил дорожного движения перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье автомобиля – только с использованием детких удерживающих устройств. Под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка, подразумеваются любые удерживающие устройства, вплоть до собственноручно изготовленных и соответствующих весу и росту ребенка. Любая конструкция транспортного средства предусматривает такую возможность.

Тут важно отметить, что самыми безопасными и эффективными всё-таки являются автокресло и автолюлька (для детей до одного года). Они практически на 80% снижает риск травмы, если их правильно использовать - минимум до четырех лет ребенок должен сидеть против направления движения.

Помимо автокресел на рынке присутствуют и другие типы удерживающих устройств. Например, бустеры (сиденья без спинки), а также накладки на ремни, позволяющие слегка сдвинуть ремень вниз, чтобы он имел более правильное расположение на теле ребенка.

Производители бустеров и накладок позиционируют свой товар в качестве альтернативы детскому автокреслу. Однако данные приспособления не учитывают все физиологические особенности ребенка, а потому не обеспечивают должный уровень безопасности.

- В начале 2017 года вступят изменения в правила перевозки детей. Расскажите о них.

- Пока ещё об этом официально не объявлено, но предполагается, что уже с 1 января 2017 года в ПДД внесут новые пункты, касающиеся перевозок детей. Основные новшества: абсолютно все дети до семи лет должны будут перевозиться в детских автокреслах (автолюльках).

Ребенка в возрасте от 7 до 12 лет на переднем сиденье можно будет перевозить также только в детском кресле, на заднем сидении – при помощи ремней безопасности.

Очень важный момент, который планируется ввести: к использованию будут разрешены только автокресла. По заявлению авторов проекта, все остальные устройства доказали свою неэффективность и не могут защитить малыша в случае аварии.

- Приживается ли в Кунгуре практика оформления ДТП по европротоколу. Если нет, то почему?

- В Кунгуре оформление ДТП по европротоколу пока что происходит не часто, в том числе ввиду неосведомленности граждан о таком способе оформления ДТП. Напомню, что прежде чем оформлять ДТП самостоятельно, водителям нужно убедиться, что для этого есть все основания. Вызывать сотрудников ГИБДД необязательно, если: в ДТП участвовало только два автомобиля; вред причинен исключительно транспортным средствам; гражданская ответственность обоих водителей застрахована (у каждого из них должен быть полис ОСАГО, в котором он должен быть указан в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством); у участников нет разногласий по поводу обстоятельств ДТП – вины водителей, характера повреждений, размера ущерба и так далее.

- Сколько ДТП в 2016 году в Кунгуре и Кунгурском районе совершено с участием пассажирского общественного транспорта? Сколько из них по вине водителей общественного автотранспорта?

- За 10 месяцев 2016 года на территории Кунгура и Кунгурского района произошло 18 ДТП с участием пассажирского общественного транспорта. Из них по вине водителей зарегистрировано 9 ДТП с материальным ущербом (рейсовые автобусы на маршруте). В одном из данных ДТП пострадал пассажир автобуса, автобус был иногородний. Основными причинами ДТП являются: нарушение дистанции, бокового интервала, правил маневрирования.

- Часто ли в ГИБДД обращаются автолюбители, повредившие своё транспортное средство вследствие плохого качества дорожного покрытия?

- Да, такие случаи мы регистрируем достаточно регулярно – по 3-4 в месяц. В случае повреждения транспортного средства в результате неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети, водитель обращается в ГИБДД для оформления ДТП. Если усматривается вина собственника автодороги, две стороны в судебном порядке разрешают ситуацию. Если по решению суда виновником признают организацию, обслуживающую данный участок автодороги, то виновник возмещает пострадавшей стороне ущерб. Например, если водитель колесом автомобиля провалился в открытый люк, вследствие чего транспортному средству причинен материальный ущерб, ответственность несет коммунальная служба.

- Что делать с новыми номерными знаками для импортных мотоциклов и ретроавтомобилей, которым существующие по крепежу не подходят?

На сегодняшний день разрабатываются поправки в госстандарт для номерных знаков автомобилей и мотоциклов.

Разработка новой редакции госстандарта для номерных знаков необходима для пересмотра из-за ряда накопившихся проблем. К примеру, большая часть продаваемых в России мотоциклов — зарубежного производства, у которых площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак. В новой редакции ГОСТа планируется размеры заднего мотоциклетного номера пересмотреть, чтобы он соответствовал западным стандартам.

Научно-исследовательский центр безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ разрабатывает новейшую редакцию госстандарта для номерных знаков. Особенности японских и американских авто с необычными площадками для размещения номеров также принимаются во внимание. Так, например, изменения могут коснуться американских и японских авто, штатные отверстия для крепления номеров на которых не соответствуют ГОСТу. В РФ может появиться новый стандарт автомобильных и мотоциклетных номеров. Также изменения коснутся и номерных знаков для мотоциклов. Сейчас владельцу автомобиля может угрожать штраф в объеме 500 руб. за самостоятельно просверленные дырки на номерах. Новая редакция позволит делать отверстия в определенных местах.

Жить с новыми табличками будет удобнее собственникам японских и американских машин, а кроме этого, мотоциклистам и обладателям ретро-автомобилей.

Подготовил Денис Поляков 

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать