Юрий Андреевич прошёл на «Уралвагонзаводе» трудовой путь от мастера до главного инженера

Очередная история рубрики газеты "Искра" Кунгурский контрапункт* повествует о судьбе нашего земляка, Юрия Андреевича Любимова.

     В город Нижний Тагил выпускник Пермского политехнического института Юрий Любимов приехал по распределению в феврале 1969 года. Влился в 40-тысячный рабочий коллектив и свыше 40 лет трудился на различных должностях. Начинал мастером инструментального цеха, а закончил на посту главного инженера.

26 июля Юрию Андреевичу «стукнуло» 70 лет, и, оглядываясь назад, он порой думает о том, что его судьба могла сложиться иначе. После окончания 10 класса Ленской школы он с братом, как и все ребята-выпускники, находясь под сильным влиянием агитации со стороны военкомата, подали заявление в Челябинское авиационное училище. Поступи он тогда в училище и был бы сейчас, наверное, полковником авиации, как его друг кунгуряк Геннадий Степанович Асанов, с  которым дружат семьями много лет. Но вышло иначе: брат тогда экзамены не сдал и вернулся, а Юрия на последней комиссии забраковали «по медицинским параметрам»… Молодого человека тянуло к технике, и  он решил поступить в Пермский политех. Экзамены выдержал успешно.

     Юрий Андреевич с благодарностью вспоминает учителей, которые, которые дали ему прекрасное образование.Почему он десятый класс заканчивал не в родной Калининской школе? Дело в том, что в 1963 году школы страны переходили на 11-летнее обучение. Стала 11-леткой и Калининская школа, а вот в Ленске еще учили по-старому.И, чтобы не «терять» год, Юрий с братом и перебрались жить и учиться в Ленск к тетушке, Александре Алексеевне Кондаковой, преподавателю местной школы.

     Хотя военным человеком Юрий Андреевич не стал, но вклад в укрепление обороноспособности страны внес немалый. Как известно, «Уралвагонзавод»  выпускает не только вагоны. Зайдите на сайт предприятия, и вы увидите среди образцов продукции самые современные танки и бронемашины. Недавно Геннадий Степанович Асанов, выступая на проводах молодых кунгуряков, уходящих в армию, сказал:

- Если будете танкистами, знайте, что есть в танках и труд нашего земляка, главного инженера «Уралвагонзавода» Юрия Андреевича Любимова.

     Юрий Андреевич работал на «Уралвагонзаводе» в разных должностях: мастер, старший мастер в инструментальном цехе, на прямом производстве - начальник участка, заместитель начальника в механосборочном цехе, директор инструментального производства, заместитель главного инженера, главный инженер.  Труд его высоко оценен государством: он награжден знаком «Ветеран оборонной промышленности» (1995 год), лауреат премии изобретателей Черепановых (1997 год), Государственной премии правительства России в области науки и техники (2003 год), медалью ордена «За заслуги пред Отечеством»  2-й степени (2007 год) – за «большой вклад в разработку и производство спецтехники и многолетний добросовестный труд». Но свои награды, как и работу, он афишировать не любит. Даже его друг Геннадий Степанович Асанов лишь недавно совершенно случайно (зашел в Интернет, чтобы навести справку о режиссере Юрии Любимове) узнал о должностях, заслугах и наградах другого, ему хорошо знакомого, Любимова - с «Уралвагонзавода».

- Лауреат Госпремии, премии Черепановых, у него 16 патентов! – не скрывает Геннадий Степанович своих эмоций.

     У каждой награды своя история. Например, Госпремия Юрию Любимову и его коллегам была присуждена за освоение на «Уралвагонзаводе» выпуска цистерн для перевозки бензина и нефти.  В то время, в 1995-96 годы, Россия практически осталась без цистерн (Украина, которая их изготовляла, прекратила поставку). К работе был подключен институт, стоявший прямо на территории завода. Инженеры спроектировали  все нестандартное оборудование, порядка 23 сложных позиций, создали технологию. В одном из цехов была освобождена площадка, занялись изготовлением оборудования. В итоге создали полуавтоматическую линию по производству цистерн.

Юрий Любимов: «Считаю, что выбор в жизни мной был сделан правильно. «Уралвагонзавод» - это уникальное предприятие с мощным потенциалом инженерно-технических работников, технологов и рабочего класса. Благодарен коллективу учителей Калининских и Ленской школ, которые дали мне отличные знания»

     С целью полной загрузки рабочего потенциала завода при Юрии Любимове были освоены изделия гражданского назначения: два экскаватора, на гусеничном и колесном ходу, малогабаритный погрузчик для ЖКХ, даже  колесный трактор. Он получился довольно удачный, медали зарабатывал на выставках.

     Внедрение новинок в производство хорошо памятно не только Юрию Андреевичу, но и его жене, тоже уроженке Калинино Вере Михайловне, проработавшей в главном техническом архиве «Уралвагонзавода» 30 лет. Памятен 1973 год, когда участок механосборочного цеха, которым руководит Юрий Любимов, осваивал производство новых комплектующих деталей для танка. Тогда выполняли две задачи: в условиях реконструкции цеха приходилось выполнять плановые задания  по изготовлению деталей и узлов на конвейер. Юрий в те дни с утра до ночи был в цехе. Бывало, привозили домой и в 2 часа ночи. И пока жена разогревала пищу, муж уже спал… А в пять часовза ним мог прийти автобус и опять увезти на работу. Дома в те дни Юрия практически не видели, и однажды, когда он пришел в детсад за маленьким сыном, то удивил работников детсада. Позже они скажут Вере Михайловне: «А мы думали, вы мать-одиночка…»

Да, были трудные времена, но ничего, справились. Жене, считает Юрий Андреевич, тяжелее, конечно, пришлось. Но и позже, на других участках работы, были свои трудности.

     Последние 10 лет своей работы на заводе он практически занимался только оборудованием, вел активную подготовку по техперевооружению завода. Пришлось много выезжать в командировки в Европу:  Германию, Испанию, Чехию, Францию, Италию. Когда контракты заключались, на завод приезжали делегации – на согласование. Тоже приходилось с ними заниматься вплотную. На мичуринский сад, он у них в 5 километрах от завода,  приезжал, когда все уже возвращались.

Так что хобби особого у Юрия Андреевича и нет, вся его  жизнь – в работе. Разве что сад-огород – сейчас на него время есть, да на автомобиль. Ежегодно ездит с женой на машине по родным кунгурским местам – Калинино, Ленск, Кунгур.

     В Калинино помнят родителей Любимовых. Андрей Алексеевич Любимов родился в 1907 года, в 19 лет стал председателем первой коммуны в поселке Ильинка, Был инструктором райкома партии Калининского района, председателем сельского совета. Фронтовик, воевал около года. После тяжелого ранения и лечения вернулся домой. Работал председателем райпотребсоюза. Мать Аполлинария Ивановна была домохозяйкой, потому что в семье росло пятеро детей, Юрий - пятый. Больших высот достигла сестра Валентина – живет в Бийске, Заслуженный врач, гинеколог, очень долго руководила роддомом, преподавала в медучилище.

Отец жены, Михаил Яковлевич Вялых, был классным жестянщиком и мастером на все руки - паял, лудил, клепал, ремонтировал технику… В деда пошел сын Любимовых – Андрей, тоже на все руки мастер, подарил родителям двух внуков.

     Теперь семья – главное в жизни Юрия Андреевича. После ухода в 2009 году с «Уралвагонзавода» ему было несколько предложений о новой работе, в том числе из концерна «Калашников» - главным инженером. Но семья – перевесила.

В свой юбилей Юрий Андреевич принимал поздравления коллег, с кем трудился многие годы. К ним присоединяются и читатели нашей газеты, многие из которых, наверно, впервые узнали, какой знаменитый земляк родился в Калинино 70 лет назад.

Владислав Одегов

Фото: архив Ю.А. Любимова, В.Н. Тепляковой

*Контрапункт в музыке: одновременное движение нескольких самостоятельных мелодий, многоголосие.

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать