Кунгуряк Евгений Голдырев стилизует свой автомобиль ВАЗ-2106 в направлении «Resto»

Евгений тюнингует машину в направлении «Resto», что означает реставрация – подбор деталей  и создание стиля выпускаемых ранее машин.

Автомобиль ВАЗ-2106 2001 года выпуска был приобретен им три года назад. До этого Андрей отъездил на переднеприводной «девятке» и «Оке». И тут неожиданно для себя, вместо прогнозируемой «девятки» купил  «классику».

- Машина была в прекрасном состоянии, один хозяин - пенсионер,  - вспоминает Евгений. - Друзья посоветовали брать, мол, отъездишь немного и продашь, в цене не потеряешь. Сговорились на 30 тысячах.

Советский стиль

Привлекло то, что первый  хозяин за 11 лет  проехал всего 28 тысяч километров. Машина стояла в темном гараже и вся в пыли. После тщательной мойки заблестела, как с конвейера. Все кузовные детали в идеальном состоянии. Салон – как будто машина только выехала с завода.  Свежий запах пластика, кожи и резиновых ковриков.

Первая переделка не заставила себя долго ждать. Отъездил немного и решил поменять руль. Взял на авторазборе  за копейки родной руль шестого семейства, до этого стоял седьмой. Салон, который до этого казался скучным и мрачным преобразился. С руля все и началось. Затем появились  хромированные ручки стеклоподъемника, хромированные подфарники, хромированные пепельницы на задние двери… И множество других хромированных деталей.

Стилизуя автомобиль, начал  изучать  особенности и изменчивость салонов ВАЗов с 1980-2001 годов. Оказалось, что советский и российский дизайн  совсем неплохой. Даже интересный. Выбрал наиболее гармоничный со своими внутренними ощущениями – стиль 1988 года.

«Блестящие» уговоры

- Поначалу было очень не просто добывать нужные детали, - рассказывает автолюбитель. - Вроде бы стоят копейки и никому не нужны, просишь продать - люди начинают  думать, что в них какая-то ценность, а они про это ничего не знают, и задирают цену. Приходится  уговаривать.

Иногда на уговоры продать нужный аксессуар  уходит по  несколько часов, а иногда и месяцы и годы.

Например, владельца советского  магнитофона  с хромированной окантовкой, он уговаривал два года. Просил продать или обменять на современную магнитолу. Пенсионер ни в какую. И только когда спустя два года увидел, как преобразилась машина, отдал даром. Теперь не жалко, сказал на прощание,  вижу, что уходит в хорошие руки. Хромированные решетки воздухозаборника увидел однажды на маршрутном автобусе. Пустился за ним в погоню. На конечной установке договорился  с водителем об обмене. Колпаки на колеса тоже пришлось выменивать. Правда, в хорошем состоянии были только три штуки. Еще один колпак, спустя несколько месяцев привезли друзья с авторазбора из Перми.

Евгений говорит, что, начав улучшать свой автомобиль, понял, сколько интересных и неравнодушных людей вокруг. Многие «блестяшки» ему дарят друзья. Часто звонят с авторазбора и спрашивают, нужна ли ему такая-то деталь. Готовы отдать бесплатно. Те, кто разбирается в автомобилях, приходят в восторг от того, как стала выглядеть  после реставрации машина.

Уважуха из «Порше»

Еще бы! Подобных с таким вкусом стилизованных машин в городе на пальцах пересчитать. Евгений настолько увлекся стилизацией, что решил вместе с другом Евгением Тохтуевым создать клуб любителей «классики». Присоединиться к клубу может любой желающий.

У второго Евгения ВАЗ-2103 в стиле ретро. Все, кто придерживается этого направления, следят, чтобы все детали на машине были оригинальными. «Тройка» досталась ему от отца на день рождения. Отечественный автомобиль стал семейной реликвией и местной достопримечательностью. Две «классики» часто выезжают в город на фотосессию. Чистые, ухоженные авто всегда привлекают внимание.

- Однажды стою на светофоре, рядом останавливается Порше-Кайен, опускается лобовое стекло и водитель показывает мне, большой палец, мол, крутая у тебя тачка, - улыбается Евгений. - После таких «лайков»  настроение поднимается.

В прошлом  году Евгений принимал участие в автофестивале RightSummer 2015  в Челябинске. Призовых мест в своей категории не занял, но зрительские симпатии получил. Да и как конкурировать в своем направлении, если победители делают свои авто только для выставок, хранят их в гараже, а Евгений ездит постоянно?

- Нынче решил поберечь машину и поставил  на зиму в гараж,  - говорит Евгений. – Правда, супруга временами ругается, говорит, делай, что хочешь, но мне нужна машина, чтобы ездить. Несколько раз собирался продать. Но как открою гараж, увижу своего Шурика, сколько в него стараний вложено, и все - понимаю, что машина меня не отпустит. Чтобы решиться на продажу, надо равнодушно относиться к своему автомобилю. У меня пока к Ласточке взаимные чувства.

Юрий Купреев

Фото автора и из архива Евгения Голдырева

Направление в стиле «Resto»

СДЕЛАНО
1) Занижение, 2,0 (перед) Х 2,5 (зад)
2) Хром решетка
3) Руль ВАЗ-2106
4) Хром ручки стеклоподъемника ВАЗ-2101 с хром накладками
5) Вольтметр от ВАЗ 2105-07
6) Хром сетки в задние воздуховоды
7) Хромированные задние фонари
8) Хромированные подфарники
9) Часы в салон СССР
10) Хромированные пепельница в задние двери
11) Хром зеркала заднего вида
12) Хром дворники
13) Хромированные колпаки на диски
14) Диски под хром колпаки.
15) Магнитофон А-271
15) Вайтволы
16) Резина
17) Новая коробка под сабвуфер
18) Ровный пол в багажнике
19) Хром омыватели
20) Черный кожаный салон
21) Хром молдинги водостока

ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ
1) Хромированное зеркало заднего вида, в салон.
2) Панель приборов под дерево.
3) Хромированные пороги.

Искра Кунгур © iskra-kungur.ru

Назад | Главная | Распечатать