Заливка с подогревом: на ремонте и строительстве кунгурских мостов в морозы применяют креативные технологии

На снимке Дмитрия Спиридонова: из-за ремонта путепровода в Кунгур можно попасть только в объезд. 

Журналисты «Искры» продолжают наблюдение за ремонтом и строительством важных объектов для Кунгура. Журналист Юрий Купреев рассказывает, как ремонтируется  мост (путепровод) над железнодорожными путями и на какой стадии идет строительство нового автомобильного моста через Ирень.

ПУТЕПРОВОД. Понедельник, 17 декабря, 13.20. Временная проезжая часть практически готова. В теплице под «прицелом» тепловой пушки «дозревает»  небольшой кусочек дорожного полотна. По словам рабочих компании-подрядчика ООО «Пермстройсинтез», на этой неделе они уберут теплицы  с  дороги, установят бетонные блоки-ограждения и откроют движение. Теплицы перенесут на  боковины путепровода и продолжат заливать швы. 

- На данный момент  мы закончили заливку  проезжей части, - говорит рабочий  Сергей Бураков, - уложен  десятисантиметровый слой бетона. Использовали технологию  подогрева бетона изнутри: заливка бетона производилась на заранее уложенный нагревательный элемент. Затем на провода подали напряжение. Получился, если выражаться бытовым языком, «теплый пол».

 Качество дорожного покрытия подтверждено лабораторными испытаниями. Несмотря на мороз, работы ведутся по графику. Ориентировочно 25 декабря путепровод будет открыт для движения.

ИРЕНСКИЙ МОСТ.  17 декабря, 13.40. На левом берегу продолжается сборка металлоконструкций моста.

- Закончена сборка второго блока, идет подготовка к монтажу фермы, - рассказывает мастер строительно-монтажных работ «Мостоотряда-123» Сергей Лядов, - На правом берегу залита опора. Для того чтобы бетон схватился, использовали теплогенераторы и электроподогрев. Отставаний от графика нет. К концу декабря  запланировано полностью открыть  движение для машин  по  улице Свердлова.

© iskra-kungur.ru 

Назад | Главная | Распечатать