На снимке Владислава Одегова: Старший группы железнодорожного цеха машзавода Александр Васильев с товарищами готовят к отправке потребителю агрегат  АР/40М

На вопросы «Искры» отвечает генеральный директор ООО «КУНГУР-МЕНЕДЖМЕНТ» - управляющей организации ОАО «Кунгурский машзавод» Николай Попов.

- Николай Иванович, в последние дни по городу курсируют слухи вокруг машзавода. Якобы, предприятие лихорадит из-за нехватки заказов.

- Скажу самое главное: Кунгурский машзавод работал, работает и будет работать. Есть уверенность в том, что та продукция, которая выпускается кунгурскими машиностроителями, востребована. Мое отношение к подобным слухам отрицательное.  У нас нет тайн от коллектива, все, что происходит на предприятии, доступно моим коллегам. Если случаются непредвиденные сложности, всегда собираю актив, объясняю, чем это вызвано, как решать проблемы. К сожалению, есть люди, которые, не зная, что происходит на заводе, распространяют слухи, подрывают авторитет кунгурских машиностроителей. Я с  этим никогда не соглашусь.

- Но трудности бывают?

- Нельзя сказать, что их нет. Они есть и будут. В течение двух месяцев были сложности, не в части отсутствия  работы, а в части задержки финансирования от потребителей. У нас были заключены контракты, которые обеспечивали стабильную, нормальную работу предприятия до конца  года. Но многие заказчики, объясняя тем, что у них поменялись собственники, направление работы и т.д., задержали заключение контрактов. И тем самым поставили нас в трудное положение. По условиям нашей компании, мы не можем приступить к заказу, не получив  предоплаты. То есть у  нас работа была, не было открыто финансирование.

- Проблема решена?

 - Финансирование открыто на всю продукцию, которая прописана  в  наших контрактах. В целом компания  ООО «КУНГУР-МЕНЕДЖМЕНТ» отгрузит в четвертом квартале продукции (в торговых ценах) на сумму более 580 миллионов рублей, в том числе Кунгурский машзавод – на сумму свыше 380 миллионов. Предстоит напряженная работа.

 - Завод сейчас даже по субботам  работает?

 - По субботам  работаем  потому, что сделали в  ноябре четырехдневные каникулы. Когда все работали, мы отдыхали, перенесли 4 дня на следующие субботы. К началу ноября многие заказчики открыли финансирование, и мы за эти 4 нерабочих дня привезли на завод максимальное количество комплектующих изделий, чтобы машиностроители, выйдя на завод 12 ноября, были полностью загружены. Сегодня все цеха обеспечены работой  до конца года в напряженном ритме. Потому что в декабре должны отгрузить заказчику и те машины, которые не сделали в октябре.  

- Наверное, думаете о работе в новом году?

- Перед нами стоит задача – до нового года обеспечить предприятие заказами на первое полугодие 2013 года. И мы  ее выполняем. Например, заключили  контракты с нефтяной компанией ООО «Катобьнефть» на 6 агрегатов МБУ-125 тонн, 2 сделаем в декабре, 4 – в первом квартале. Недавно приехал из Азербайджана, где заключили контракт на поставку в декабре агрегата УРБ3-А3, и еще подписали протокол намерений,  по которому они возьмут у нас во втором квартале еще 5 таких установок. Подписан договор с   Новоийским металлургическим комбинатом, куда мы поставим 7 агрегатов УРБ-3А3-053 и 12 агрегатов БА-15.

Скоро будем участвовать в тендерах, которые проводят ОАО «Ру-Энерджи» (разыгрывается около 30 машин), ОАО «Сургутнефтегаз» (28 машин) и других. И  можно сказать, что, если выполнятся все намерения, завод уже сейчас  обеспечен работой на первое полугодие и частично третий квартал будущего года.

 - Работа есть, и, стало быть, ни о каких массовых сокращениях на машзаводе, о чем также распускаются слухи, речи быть не может?

 - На четырех предприятиях (ОАО «КМЗ», ООО «Инжинринговая компания «Кунгурский  машзавод», ООО «Кунгур-буровой инструмент», ООО«КМЗ-транс») трудится около 1500 человек. В этом году  запланировано сократить около 30 человек – менее 3 процентов. Это нельзя назвать сокращением, это просто оптимизация нашей структуры. Например, купили новое оборудование – меняется число работников. Это процесс, который должен идти на заводе  постоянно. И не надо его пугаться.

- Какова зарплата на  машзаводе?

- У кого-то она 40 и более тысяч рублей в месяц, у других – 5 тысяч. Средняя зарплата - свыше 16 тысяч рублей. Да, действительно, она еще невысокая. Значит, будем стремиться обеспечить тот объем  работ, чтобы  платить большую зарплату. Это наша цель.

- Спасибо, Николай Иванович, за то, что нашли время  ответить на наши вопросы.

- Мы не закрытое предприятие. У нас часто бывают студенты. Я могу при любой аудитории выступить, объяснить любые шаги, которая делает администрация на заводе. Если это интересно  ветеранам, бывшим работникам машзавода, пожалуйста, приходите  - у меня  всегда открыта  дверь.

Беседовал Владислав Одегов. Фото автора

© iskra-kungur.ru   

Назад | Главная | Распечатать